Entre 2020 y 2026 se registraron más de ocho mil 500 ocupaciones de plazas de cobro en el país bajo el argumento de la protesta social
Iván Cabanzo y Xavier Jiménez
Con el pretexto de la protesta social, en los últimos seis años diversas organizaciones han tomado en más de ocho mil ocasiones las plazas de cobro de las autopistas administradas en el país por Caminos y Puentes Federales (Capufe), de las cuales Sonora concentró el 45 por ciento del total.
Información proporcionada a MILENIO vía transparencia, por la Subdirección de Transparencia y Control Institucional de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, revela que entre el 1 de enero de 2020 y el 20 de junio de 2026, se documentaron ocho mil 541 eventos de ocupación de casetas en todo el país.
En toda la red de Capufe, cinco plazas de cobro concentran el 38.5 por ciento de los eventos de toma de casetas; todas ellas ubicadas en el estado de Sonora en la autopista Estación Don – Nogales.
Dichas plazas de cobro son la 150 Esperanza, con el 8.2 por ciento; la 149 Fundación; la 148 Estación Don-La Jaula; la 152 Hermosillo, con el 7.3 por ciento; y la 151 Guaymas, con el 7.2 por ciento. En su conjunto, un automovilista que cruce estas cinco casetas tendría que pagar 561 pesos.
La segunda autopista más afectada por la toma de las plazas de cobro es la de Cuernavaca a Acapulco, que concentra el 13 por ciento de los eventos. Le sigue la México-Querétaro, con el 7.4 por ciento.
La evolución del fenómeno: del repunte al desplome de ocupaciones
Los años con mayor incidencia fueron 2020, con cinco mil 329 tomas, y 2021, con dos mil 233, periodo que coincide con los dos últimos años en los que el movimiento Libre Tránsito, junto con otras organizaciones civiles y miembros de la comunidad yaqui, mantuvieron ocupadas diversas plazas de cobro en el norte del país.
A partir de 2022, la tendencia cambió drásticamente, ya que ese año las tomas de casetas cayeron 89.1 por ciento, al pasar de dos mil 233 a apenas 243 eventos, es decir, mil 990 menos que el año anterior.
La disminución continuó en 2023, cuando se contabilizaron solo 146 tomas, siendo la cifra más baja del periodo analizado: sin embargo, en 2024 se registró un ligero repunte con 166 eventos, tendencia que se mantuvo en 2025, año en el que se documentaron 254 ocupaciones de plazas de cobro. Para este año, del 1 de enero al 20 de junio se han contabilizado 170 tomas.
Sonora es el estado con mayor incidencia al acumular tres mil 856 tomas de casetas. | Foto: Notimex
Protocolo de Capufe ante manifestantes y causas civiles
De acuerdo con los datos brindados, Sonora es el estado con mayor incidencia al acumular tres mil 856 tomas en sus seis plazas de cobro administradas por Capufe, equivalentes al 45 por ciento del total nacional.
Las pérdidas para Capufe por la toma de casetas son millonarias. En la autopista México–Puebla, por ejemplo, la caseta de San Marcos acumuló dos mil 868.8 millones de pesos de ingresos en 2025, por lo que un día de protestas magistrales este año generó pérdidas por 7.8 millones de pesos.
El personal de Capufe tiene la instrucción de no iniciar una confrontación. | Foto: EFE
En el mismo corredor carretero aparece San Martín Puebla – Río Frío, con mil 701.8 millones de pesos durante 2025, equivalentes a 4.6 millones diarios. Ambos puntos forman parte de la operación de cobro vinculada a la autopista México-Puebla, uno de los ejes de mayor tránsito entre la capital del país y la zona centro-oriente.
Las tomas de caseta normalmente son realizadas por organizaciones sociales que protestan por algún evento o exigen algún proceso de justicia.
Cuando los manifestantes llegan a las plazas de cobro, el personal de Capufe tiene la instrucción de no iniciar una confrontación y alejarse de la zona, según ha contado el propio personal a MILENIO en diversas ocasiones.
Así, las personas que llegan a las casetas para manifestarse pueden retirar las plumas de control vehicular y dejar que los usuarios pasen sin pagar el monto oficial. Aunque por lo general les piden a los conductores un apoyo económico, en otras ocasiones lo exigen.
En el centro del país, algunos actores que han realizado estas tomas de caseta van desde la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) hasta familiares de los normalistas de Ayotzinapa y transportistas, lo mismo que agricultores y activistas.
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